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大连油管爆炸事故下周或有定论 爆炸原因存争议_新闻中心_新闻中心【合乐彩票】

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王佑大连输油管道火灾爆炸事故已过去6天。昨天《第一财经日报》记者从现场了解到,事故结论可能在7月27日左右发布,下周可能会有最终结论。

目前,事故调查组继续了解事故的所有细节。大连安监局副局长孙本强介绍,18日上午,辽宁省成立大连输油管道爆炸事故联合调查组,对事故原因进行调查。调查组包括辽宁省安监局、公安厅、公安消防队、监察局、总工会等部门的工作人员和专家。事发时,值班人员、管理人员和操作人员已经在接受调查,与爆炸有关的利比亚油轮也在大连湾被拘留。

本报记者昨天在中石油大连油库看到,10多名中石油员工聚集在油库外的临时工地。现场搭建了两个遮阳棚,专门用来接待来自四面八方的调查人员。

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7月21日,环境监测部门和调查组的一些人员来到现场,检查事故的细节。昨天调查组成员明确提出,中石油应提供储油罐、管道等受损设施进行详细调查。一位知情人士透露,整个事故调查将持续近一周,结果可能在7月27日和28日公布。

记者还了解到,因大连新港输油管道爆炸事故而停止的新大线(新港至大连石化公司)一线原油管道已恢复管道运输,目前正在向大连石化供应日产4.5万吨的原油。截至7月21日12时,大连石化公司已收到原油6.6万吨,炼油和化工生产逐步增加。事故的初步原因已经在交通部发布的通知中披露。

交通部称,大连新港中石油原油储备库30万吨级原油船宇宙宝石号在卸油过程中,原油储备库陆上管道在加催化剂作业过程中发生爆炸,引发火灾,部分原油泄漏入海。但是对于添加剂为什么能点燃管道,业界有自己的看法。中石油在解释管道火灾爆炸事故时表示,管道发生闪爆,引发火灾。宁波实华原油码头有限公司的一位高管告诉本报,添加添加剂时,很可能会摩擦油管壁,产生静电,导致管道爆炸。

中国石油大学储运系系主任李认为,虽然添加了添加剂,但当时管道中可能混入了空气。另有媒体报道称,爆炸事故与第三方公司襄城商检局在添加催化剂过程中操作不当有关。

加催化剂的原因是原油产自委内瑞拉,含硫量高,需要脱硫。但襄城商检局内部人士在接受本报采访时予以否认。

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“该公司不生产和经营催化剂。我们只对进入港口的油的重量做一些测试。”当地一名火灾目击者告诉本报,爆炸是由操作人员错误打开和关闭管道阀门造成的。

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“当时输油管的入口阀门是开着的,出口是关着的。原油泵入管道后,管道阀门上的压力瞬间变大,造成事故。”然而,宁波石化原油码头的一名工作人员表示:“输油管道上的阀门确实很多。

但是在输油过程中,并不是所有的阀门都必须打开,会有一整套的程序。无论如何,整个流程都要通过自动化的程序来设计,然后才是油品的运输。”|合乐彩票官网。

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